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独家访谈
共进:局部尝试智能化制造已略见成效
材料来源:SMTC-SBSTC           录入时间:2016/6/21 14:31:13

在6月3日于东莞会展国际大酒店 举办的SbSTC一步步新技术研讨会期间,我们围绕“信息化智慧工厂”这个核心专门组织了三场圆桌论坛,共邀请了九家企业(天马微未能及时上台)分别针对 “信息化工厂的实现”、“智慧工厂的硬件配置”以及“先进智慧工厂案例分享”主题,对智慧工厂整体解决方案、软硬件配置以及案例分析首次做了简单探讨。我 们相信,今后通过改进组织方式、增进相关议题的深度、邀请更多的厂商参与探讨,将这个会议发扬光大。

总而言之,“工业4.0”、“信息化”、“智慧工厂”将成为电子制造业以及SMT业内人士绕不开的话题。此次,我们邀请到了共进总经理任永强作为先进智能工厂的代表之一,为大家分享其IMS系统导入的经验与过程。在本篇采访中,共进坦诚在局部智能化尝试中遭遇的困境与收获的丰厚投资回报。


信息化工厂、智能化工厂对贵公司的最大帮助是什么,目前做到什么程度,使用状况如何?

共进:1. 让我们看到了未来的发展方向和趋势,有了追赶目标和努力方向;2. 通过在局部尝试智能化制造模式,在效率、成本和品质方面取得较好的收益,也显示出智能制造的前景。

从目前的形势来看,智能化更多的体现在生产过程点上,还远未形成点-线-面-网的系统化应用的局面。虽然在局部应用方面,有很大进步,但距离世界先进水平还有较大差距。但公司制订了更高目标,也准备投入资金、人力和项目,在未来智能制造方面追赶业界先进水平。

在实施智能工厂过程中有哪些缺陷,使用过程中发现了哪些缺点,哪些功能其实是很难达到的?

共进:最主要的难点和缺陷:a.智能制造标准不统一;b.智能制造的全局、系统化设计。在使用过程中,引进系统本身问题不大,难点是与上下游周边的软件、设备和智能硬件的融合,系统优化及共同产生效能;这涉及众多的智能软件、硬件及设备供应商,难度非常大。

已经实施了的项目,对其下一步的进展有何预期,对软件和硬件有什么样的要求,或者希望做到哪方面的提升?

共进:对公司已经实施的智能制造项目,分两个方向:1.由点到线,到面推进,扩大化,2.对现有系统的优化、挖潜。下一步会重点在生产自动化、制造物流自动化、供应链集成方面突破,以点带线,考虑竞争力和投资回报的情况下,扩大自动化、智能化的范围,提高整体制造水平。

对未来的智能软件、硬件,需要能够适应多业务模式的流程设计,高可靠性和合理的投资回报比,希望能够在多场景适用、提高可靠性和降低价格方面,能够有大的提升。

为什么现在的智能物流和智能仓储发展不够迅猛,制约大面积发展的因素主要有哪些?

共进:其实,当前的物流自动化、智能化的新技术、新设备非常活跃,新模式,新设备层出不穷。客户也有需求和动力,想通过智能物流仓储来降低成本。但智能仓储、物流的目的还有很多问题,方向很不明确,甚至有部分方向背道而驰….而且,智能物流、仓储的轻量化、高效率、低投资非常关键,从最近看到的情况,只要是轻量化、低投入、高回报的智能物流硬件,及软件还是受欢迎的。

信息化软件和硬件的投资改造,哪个更重要?

共进:智能化、自动化,是智能制造重要的组成。软件相当于大脑,硬件相当于四肢,人缺少大脑或四肢都不行,谈不上哪个更重要。相对生产制造来讲,应该是哪个更需要,这个要根据企业自身的需求来决定优先顺序。

对于即将要建智能工厂有哪些建议?

共进:1. 信息化要先行,相对硬件而言,软件更新及适应性都更好;2. 引入自动化设备或智能硬件时,要考虑未来5-8年的产品、业务变化趋势,优化考虑轻量化,通用性强,模块化的硬件;3. 自动化、智能化项目要与企业需求相结合,有明确的目标,较好的投资回报,要充分评估风险;4. 公司高层要有明确的认识,愿意提供资源,能够容忍短期挫折和失败。(SMTC@ACT)

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